El leer la historia de Teldiux SEGURAMENTE le llenará de conocimientos ignorados en el mundo del emprendimiento, usted comprenderá los obstáculos que pueden presentarse en cualquier gran proyecto y la importancia de la perseverancia, a la final usted decidirá si cooperar con la difusión de esta historia, aprender de ella, o ser parte más adelante de un proyecto potencial que podría dar ejemplo de innovación y perseverancia.
Para el año 2006 William Mercay un Ingeniero venezolano abría migrado a Colombia lógicamente tras el inicio inminente de la descomposición democrática en Venezuela, se establece en Bucaramanga, prácticamente con un capital nulo, dos años promedio tardó en poder anunciar la intención de desarrollar un vehículo ecológico lo cual despertó el interés de varias pequeños inversionistas de distintas partes del mundo.
Este era el borrador digital de la propuesta inicial, por su puesto para entonces habría mucho camino que recorrer, y cosas que mejorar incluyendo la propuesta del diseño.
1ra Trampa en la que no debe de caer un emprendedor con visión internacional.
Para el 2009 la marca que se usaría sería «Yakey», se había registrado en Oficialmente en Colombia por su CEO , pero!!! curiosamente al poco tiempo, ya habían plagiado la marca en México y en España! , este acto deshonesto lo habían hecho dos socios del proyecto, ¿hasta dónde se puede entregar información en un proyecto cuando los mismos socios se convierten en enemigos del mismo?
Evidentemente pretendían cobrar grandes sumas de dinero por ceder algo que ellos mismo habían robado.
En esta foto se aprecia al Ing Mercay en la presentación de negocios, entre ello una de las personas que ejecutó el plagio de la marca para entonces y dos más que más adelante herirían el proyecto.
El primer vehículo eléctrico de Latinoamérica, un trabajo para entonces experimental donde el mismo Mercay no estaba conforme con la estética, un diseño rudimentario el cual no era intención de mostrar a los medios, pero la información se infiltró y los periodistas se salieron con la suyas, para bien o para mal, pero ya habían descubierto la noticia, en la imagen puede observarse la cantidad de empleados más de 16 personas para entonces.
Ahora bien la información estaba rodando y sí o sí se tenia que acelerar la marcha, para tratar de cumplir con las expectativas.
A los 4 meses de la noticia Mercay ya había presentado un nuevo diseño y había homologado el vehículo para que pudiera circular legalmente, se dice fácil pero es un camino duro y lleno de exigencias.
Ese mismo año la Policía Nacional de Colombia pide La cooperación del Ing William Mercay para el uso de una unidad eléctrica experimental.
El Ing. William Mercay con el General Óscar Naranjo mientras se planificaba la demostración del Primer Vehículo Eléctrico hecho en Colombia.
Historia en desarrollo…